プリウスαのDIY・CT愛猫部・AVESTシーケンシャルドアミラーウインカー・トリセツはちゃんと読みましよう・栃木オフ会心配に関するカスタム事例

やっとAVESTの シーケンシャルドアミラーウインカー付けました‼️
購入から8ヶ月の熟成モノです😅
付けてる時間が無いとぼやいてたら、フォロワーさんが優しくお尻を叩いてくれました（笑）
びびりさん ありがとう😊

無い時間は作るしかないので、夜間に作業開始！
ドア内張り剥がしたらヤル気スイッチ入りました👌

まずはドアミラーを外し、今まで付けていた流れないウインカーの撤去です！
今回モーターをばらさない裏技を使ったので、結構早くドアミラー部分は終了しました👌

配線を車内に引き込み、ウインカーの点灯確認・・・ 点灯しない😱

AVESTの場合、ウインカーだけ配線しても常時電源に繋げないと点灯しないんですネ😅
トリセツを良く見てませんでした😣
なので、助手席側キックパネル内から電源供給する事にしました。
テスターで測り、12ボルトが来ている線を探します。
右端側コネクター上から2番目の白地に黒ストライプの線の後ろから端子付きの配線を刺しました。

実際の取り付け時は収縮チューブで絶縁し、タイラップで固定します。
もしマネをされる場合は、自己責任でお願いします。
この後の写真は撮り忘れました😅

途中ヒューズ飛ばしたのに気が付かずに、どうして点かないんだと焦って泣きそうになったけど😅
やっと完成‼️ お約束の動画😁
ヘッドライトのインナーブラックや、このドアミラーカバー合わせて、普通のメッキじゃなくブロンズゴールドにして正解だと思う✌️

本当はオプションの純正タイプスイッチまで交換したかったんですが、疲れちゃったので また今度に… (今度っていつ？)

作業見守る方も、疲れちゃったみたい（笑）