ロードスターのDIY・ブレーキキャリパー干渉・ブレーキキャリパー塗装・ゴールド塗装・RPF1RSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのDIY・ブレーキキャリパー干渉・ブレーキキャリパー塗装・ゴールド塗装・RPF1RSに関するカスタム事例

ロードスターのDIY・ブレーキキャリパー干渉・ブレーキキャリパー塗装・ゴールド塗装・RPF1RSに関するカスタム事例

2021年10月31日 19時58分

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ぬーマツダ ロードスター ND5RC

2019/8/3 納車 NDロードスターは最高🥰 205/55R15履けるかな🤔

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ブレーキが残り1mm程度しか無いらしく交換

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撮り方悪くて分かりにくいかもしれないけどブレーキパッド新しくなったけれど問題発生😨

リアのキャリパー大きいからってことで3mmスペーサー入れて干渉避けてたけど回らなくなりました😭
追加で5mmのスペーサー買って試したものの回らず…

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こんな感じてクリアランスなんてありません🙄

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しょうがないのでキャリパーの干渉箇所を削ることにしました🥲
安全かどうかなんて保証できませんし全くもって推奨できませんがどうしてもNDロードスターのRSグレード等のキャリパーが大きい個体でRPF1RSを履きたいのであれば履けるようにできます😭
ワイトレなどで10mmほどオフセットしてオーバーフェンダーつければブレーキキャリパー無加工で履けるのかな🤔
もしくは他の履け実績のある15インチを選ぶか😌

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とりあえず削ったままにしとくのも良くないと思ってキャリパーペイントやってみました🙂

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ハケ塗りだから裏側と普通見えないようなところ以外塗装🙃
ゴールドカードにしてみたけどなんか微妙な色合い😑

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ホイール履かせたら意外といい感じ.........かも?
とりあえず3mmのスペーサー入れれば干渉無く履けるようにはなったので良しとするかな😔
ちなみに今回削った程度ではスペーサー無しでホイールは履けません😅
何ミリ削ったのかは測りながらやってる訳では無いので分かりませんが回る程度に削ってからさらに気持ち程度少し削ってクリアランス確保してる感じとだけ😅

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