ルーミーカスタムのタイヤ空気圧監視警報システム・道の駅記念きっぷ・ダムカードに関するカスタム事例

皆さま お疲れ様です😀

今回はルーミー(兄弟車)専用として発売されている
タイヤ空気圧監視警報システムの取り付け投稿です。

セット内容です。

以前取り付けた車速ロックと同じく
タイヤ監視システムもABSの所に
割り込ませて繋ぎます。

すでにABSに割り込ませて繋いでいるけど
その点は大丈夫なのかな😕？

ということで
購入前にメーカーに問い合わせた所、
タイヤ監視システムと車速ロックとの
併用は可能で二つの製品の取り付け
順番に規定はないとの回答でした。
(購入後、併用可能と取説記載あり)

また、ABSから引き抜いた
コネクタとの間に二つの
製品カプラーを挟み込むように直列で
繋げば大丈夫とのことです😀👍

それでは取り付けていきます。

ステアリングコラムカバーを外し、
ハンドル下のABSコネクタのカプラーを抜きます。

ABSコネクタに
製品カプラーを割り込ませて繋ぎます。

メーカーの回答通りABSコネクタと
車速ロックのカプラーとの間に
タイヤ監視システムのカプラーを
割り込ませました。

ABSコネクタに何も割り込ませていない方は
説明書通りの手順で取り付けOKです。

次はモニターを取り付けます。

スイッチホールにアクセスするため
カバー類を外していきます。

空きのスイッチホールに
モニターを差し込みます。

配線整理後、全てのカバーを
元に戻して完成です😆👍

取り付けが終わったら
タイヤ監視システムに現在の
空気圧を読み込みませます。

モニターのLEDがオレンジの状態で
1km以上走行し、緑色に変われば
タイヤ空気圧の読み込み完了です。

正常状態時は緑色、警告状態時は
赤色と警告音で知らせてくれます。

言い忘れてましたが取り付け前に
オートバックスに寄って
空気入れを貸してもらい
タイヤ規定の空気圧にしてから
作業しています😅

ちなみに選択ボタン(右側)を長押しすることで
正常状態時のランプを緑色から青色に
変えることも出来ます😎👍

もともとホンダ車向けの監視システムを
メインに取り扱っているメーカーなので
作りもしっかりしていることと高速道路で
多いのがタイヤの事故ということなので
空気圧には常に気をつけて活用したいと思います😆

以上
スイッチホール有効活用 パート2でした🔧

オマケ

ならし運転も兼ねてドライブで
立ち寄った道の駅で記念きっぷをゲット！

店員から聞くところによると
全国の道の駅で取り扱っているようです。
これは全て集めるの大変そうですね～😅