インプレッサ G4のコロナウイルスに負けるな・車高調取付・車高調整に関するカスタム事例
2020年04月20日 01時36分
shimshimスバル インプレッサ G4 GK7
WRX S4(2022年式) GT-H EXに乗ってます。 インプレッサG4(2017年式)から乗り換えました。 皆様のカスタムを参考にしながらちょいちょいイジッて、気ままに投稿していこうと思ってます。 そして無言フォロー失礼いたしますm(._.)m
ちょっと久しぶりの投稿です。
今は外出自粛で外に出るのも最低限……なんか自宅でカスタムできるモノないかなあと探っております…🤔
少し前になりますが、緊急事態宣言が出る前にblitzの車高調入れました💪🏻
新品の車高調…ワクワク🤤
電子制御型の車高調なので配線が必要です。
エンジンルームから運転席へ引き込むのって大変なんですね……プロにお願いして良かった😭
写真のモーターから出てる配線、ホントは覆ってるカバーを動かして完全に覆う事が出来るらしいのですが…なんか無理っぽい感じだったので、後日自己融着テープにて防水処理💨
配線はタイヤハウス内の内張？の中を通して室内へ。
そんなこんなで装着完了！
いい感じに下がりました🤤
フロント3cm、リア2.5cm下げです。
今思うともうちょい下げても良かったかなー💦
しばらくはこの車高で様子を見ようと思います。
あとは減衰調整ですね！
大体自分の中で減衰は固まってきたので、また後日挙げようと思います。
