スイフトスポーツのコルトスピード　シリコンスーパーサクションホース・コルトスピード　ハイフローインテーク・吸気のみ、あとはエンジン関係何もしない・熱中症に注意・シエクル　レスポンスリングに関するカスタム事例

こんにちは❗
今日は、ウォッシャー液の補充を
やっただけ、暑すぎて
運転するのも面倒に思い
自宅で涼んでいます😅
また、明日から地獄のような
暑さの職場で働かなければ
いけませんので💦
昨日

コルトスピードさんから出たばかりの
ハイフローインテークと

シリコンスーパーサクションホースを取り付けてました。

まず、エンジンカバーを外して

純正のサクションホースを
外しまして

シリコンスーパーサクションホースを取り付けます。
この作業、素人のワタクシでも
あっと言う間に出来ました。

ホース取り付ける前に、エアクリボックス側の方に、シエクルのレスポンスリングを取り付けます。

今度は、インテークを取り付けますが、先にラジエターキャップから
出ているホースを外してハイフローインテーク内に貫通させます

こちらも、暑くて休み休み
作業しましたが、20分位で
完了しました。

こんなだったのが

こんなんなりました👍
エンジンカバー、
今みんカラの友達に新たにエンジンカバーを購入し、塗装をお願いしています👌
ハイフローインテークに関しては
コルトスピードさんのYouTubeで
公開されてます。

ワタクシ、エンジンもほぼ2500回転以外で走ってますし、無理させてないので、吸気効率や吸入空気温度等
そこまで気を使わなくてもイイのだろうけど
ビジュアル的に良かったので取り付けましたので、今後スイスポを
走らせても、変化等気が付かないと思います💦