スイフトスポーツのオイル総選挙に関するカスタム事例

左上:SUNOCO Svelt Euro 5w-40（ZC31S用）
左下:TOYOTA 全合成0w-20（新規格、友達用）
中上:Mobil1 Super2000 High Mileage 5w-30（祖父母、L275V.HA24S 今田氏MH53Sターボ。今は10w-30）
中下:Gulf PRO synthe 5W-40（今はなきミラアヴィターボ用）
右2缶は、廃油処理。
廃油は父の板金屋に40L貯まると捨てに行きます。

愛車は色々なのに手を出しましたね。
基本は名の通るメーカーで、ペール缶を出していて信頼できそうなとこってところです。

次の愛車への候補は、Gulf No.1PRO 5w-40です。
オイル漏れ修理はあまりやりたくないので、10w-30ではなく少し粘りのある5w-40。

スイスポはボッシュS-2のオイルフィルター使ってます。
基本的に選ぶなら、ドライブジョイ、トーヨー、ボッシュあたり狙う人です。　　

フィルターレンチはKTC一択。
アストロは数回でナメるから要注意。

後、個人でオイル交換やる人はステッカー買いましょう。買っとくと見栄えいいし、オススメ。
¥1,000も出せばかなり出てきますよ。

ちなみに整備士4年目です。
ミラアヴィの時は個人でやったな色々。
過去の投稿も見てね〜

たまに🍊や☀️⛰、きりわりにもいるので気軽に話しましょ。
なんせボッチ決めてる時が多いので