ハイゼットトラックのシールドビーム交換・セミシールド化・s83p ハイゼット・Kトラ・年末も年始も突っ走るぜに関するカスタム事例
2022年12月24日 07時32分
2024年、ハタチ3回とPlus2になります。 トヨタオート(現ネッツ)を皮切りに整備士人生を全うして今はリタイヤ! 家族の車だけの専任整備士として余生を暮らしています。 23歳で足に障害を持った。障害者手帳を持っています。昔の様に損得なく車イジリしています。 皆さんに色々刺激を貰って楽しみながらCARTUNEをやっています。宜しく。
今は生産中止のシールドビームが切れた.....
味があって意外に見えるんだよね〜オレンジがかってて。
角目なんでネオレトロとも言えないけどコレがいいんだけどなあ。
ポンコツが高騰している今は、そこら辺のポンコツ屋さんでも見つけにくい!
ヤフオクもバカみたいに高いので...
セミシールドをAmazonで購入した。
ホムセンより一個1000円以上安い。
たかがヘッドライト!されどヘッドライト!
H4になっちゃった.....悲しい
上向き!よく見える♡...意外だぜ〜
光線がハッキリ、クッキリ。霧じゃないよ、普通に日が暮れた時間だ。
下向き!
ちょっと対向車に迷惑かなあって思ったけど
セブンで反射見たら大丈夫そう。
LEDやHIDの眩しさよりはOKでしょう。アレってフォグも眩しいからね〜
もう一台のエブ夫は迷惑的に眩しい(笑)
もう一丁、トラブった。
マニュアルのチェンジレバーが効かない...
ワイヤーの留め金が無くなった...怖いね〜急に!
ギアが入らず、ミッションが壊れた?ライト交換して速攻でお釈迦か?
って思ったけど...
ギアを変えるワイヤーの支点の留め金脱落
針金で代用!
良かった...H2年式だからね〜思い込みで
すぐお釈迦か?って思っちゃう。
今時の車って故障しづらいからね!故障しても手が付けられないし。
古い車は俺の原点だ!こういう車で臨機応変、お手製の部品作りもしたしね!
故障診断で整備士脳が鍛えられたもんだ。もう錆び付いちゃったけど。
ボケ防止にイイかも!
まだ波乱はあるかもね〜!年内にオイル交換やろうとっと!3000キロ超えたからね〜。