RX-7のRotaryism・サードフューエルポンプ・FD3S RX-7・DIY・宮崎に関するカスタム事例

今日は午前中からネンポン交換！
　闘いは長かったっす！
夕がったまでかかりましたわ。
　あきらかに現役の頃より作業が遅くなってます。

最初はバッテリープラスから配線を室内に通しました。
　最初はブースト計の配管がエンジンハーネスのブラケットを通ってたので便乗して通そうかと思ったのですが、暫くしたらエンジン載せ換えが待ってて、エンジンハーネスも換える予定なんで、またバラさんといかんハメに会うため、フロントをジャッキアップしてたので、左のインナーフェンダーめくってハーネスの通ってるとこのグロメットに切り込みを入れて通線しました。

で、リレーの配線を製作中っす！

それからの燃料ポンプ取り外し！

ネンポン分解！
　ポンプ本体の大きさが全然違うため純正通りに装着できないですね！
　で、最初はタイラップ攻撃しようかと思ったけど、振動でズレ落ちたら面倒な事になるので、その辺に転がってたホースバンドで固定してやりました。

すべて終わって、ドキドキの瞬間！
　かからんがったらまた振り出しに戻るのですが、なんとかかかりましたわ！
　最後に試乗してきたのですが、今迄セカンダリにブーストが掛かったときに重たい感じがしてたのですが、軽くなった感じがしました。
　変わるもんなんですね！
今日の闘いは疲れましたわ！
　次、エンジン載せ換えの時にレギュレーターを追加します。
　取り敢えずエンジンは大丈夫でしたが、予想通りプライマリーのブーストのソレノイドはダメになってました。
　まあ、シングルにするのでコイツも無視でいきます。
　セカンダリがまだ生きてるのでいいですわ！