ノアのKICKER L7R・ECLIPSE 88120・タランプス BASS1200・消費電流に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアのKICKER L7R・ECLIPSE 88120・タランプス BASS1200・消費電流に関するカスタム事例

ノアのKICKER L7R・ECLIPSE 88120・タランプス BASS1200・消費電流に関するカスタム事例

2022年04月15日 16時26分

親たけ NOAH.family 生脚一家のプロフィール画像
親たけ NOAH.family 生脚一家トヨタ ノア ZRR80W

皆さんの投稿を参考により快適な車にしていきたいと思います。 2019.12.22 〜マー坊隊に入隊。 2020.1.21 〜 80Style NOAH familyに所属。 2020.7.18〜2021.11.4 Fellowsに所属。 2021.11.28〜2022.9.16 Reliabre crewに所属。 2021.11.30 親指たけ→親たけ 改名 2022.10.4 〜2023.10.14 HERMANO 2025. 〜生脚一家に所属

ノアのKICKER L7R・ECLIPSE 88120・タランプス BASS1200・消費電流に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近オーディオ関係ばかりの投稿ですみません😅
他なにもして無くて…
しかもサブウーファー😅

音圧好きなんです🤣

で、内容なんですが外向きで有名なタランプス。

内向きのはずなのに段々外向き方向に😅
欲しかった能力がこれだったので仕方ないですけど😁

先日から使い始めたサブウーファーもかなり鳴る様になってきました😁

目の前測定ですが120dBに到達。
タランプスに慣れたらクリップ手前まで上げてみたいですね😁

ECLIPSEと同じ設定でKICKERも慣らしてみました。
こちらは2Ω駆動なので予想通り数dB上がりました。
ただ、音質で言うとECLIPSEの方が好きです。

KICKERはクリップしてないのに駆動音⁉️みたいなものが出ますね😅

ここまで音量が出始めると心配になるのが消費電流。
瞬間最大で54A辺りですね。
一応ケーブル4ゲージでヒューズは80A入れてるので問題無し。
60Aくらいまで使える様に設定してみたい😁

ちなみにこの電流はアンプ内蔵DSPも含まれています。
なので、ほぼオーディオ全ての電流です。

ノアのKICKER L7R・ECLIPSE 88120・タランプス BASS1200・消費電流に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

KICKERからタランプスにバトンタッチ。
因みにほぼ同じサイズで出力は2倍になりました。
価格は半分😆
最初から買えば良かった🤣

タランプス好きになり始めました😆

KICKER CXA800.1
どうしよう。

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