ロードスターのZC32Sスイフトスポーツ・クラッチストッパー交換に関するカスタム事例

先週末にはロードスターの皆さまが長野に集まってるなか、自分は洗車やタイヤ交換などしてました。

しばらく走行会の予定はないので、街乗り用のファイナリストへ。

エアフィルター交換などもしたりして

今回も5000キロで交換

先日のスイフトでの袖森の走行動画をみなおしてたら気づいた事が…

袖森で最高速が出るこの3コーナー入り口で、スイフトだとNCより10キロ遅い。しかも3〜4コーナーが妙に下手でロスが大きい🤔
FFのスイフトだとビビって手前でブレーキ踏んでますね🤣

今日は庭木の伐採した後から、洗車などした後で…

先日に買ったクラッチストッパーを交換しました。右が純正の3ミリ、左が今回の8ミリ。だいぶ厚みが違いました。
フォロワーのおさるさんにアドバイス頂き交換に至りました。ありがとうございました。
外すのは簡単でしたが、なかなか入らず無理に押し込んだら脇腹を痛めました(笑)

交換の効果はハッキリと分かり、明らかにつなぎやすくなりました。5ミリ違うだけでこんなにも変わるなんて！特に不具合は現れないのでこのまま使ってみます。

で、テスト走行中にうしろについたこの車、初めて見ましたが車種を分かる方いますか？

軽井沢は落選でしたので、6/15のALL MAZDA CAR'S MEETING in MOTEGI 2025に申込みしました。雨降らなきゃいいな〜。