アウトランダーPHEVのスパシャン2020原液施工・MONSTA MUDWARRIOR・コロナ禍中梅雨中休みお洗車・モンスタ 235/70r16・WORK CRAG T-GRABIC(キャンディレッド)に関するカスタム事例

2021年06月06日 17時11分

#スパシャン2020原液施工 #MONSTA MUDWARRIOR #コロナ禍中梅雨中休みお洗車 #モンスタ 235/70r16 #WORK CRAG T-GRABIC(キャンディレッド)

サラケン三菱アウトランダーPHEV

🏍＋👩が、大好物なチョイ悪風の只のポンコツ親父です😆

アウトランダーPHEVのスパシャン2020原液施工・MONSTA MUDWARRIOR・コロナ禍中梅雨中休みお洗車・モンスタ 235/70r16・WORK CRAG T-GRABIC(キャンディレッド)に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さん、こんにちわ
毎度です
お疲れ様でした👍

本日も、又々お邪魔致しまして、申し訳御座いません🙇‍♂️

今日は、全国的に洗車日和との為、コロナ禍の中、プラプラと出掛ける事も出来ず、ポンコツ🐼PHEVを久々洗車して居りました😭

ポンコツ🐼PHEVには贅沢なんですが、スパシャン2020原液施工をおごってやりました🤣爆

ひでランダー*

サラケンさんこんばんは～😄 赤が凄く映えた写真ですね🎵 車高上げたくなるんじゃないですか？⤴️ こないだの話でガルバトレなんですが車両への設定不明瞭で WORKが取り付け未定とあり WORKから型紙をもらい、車軸へ合わせたらどこにも触れずに装着可能でした。あとはバーフェン取り付ければOKです😁 この際、エナペ車高調ってのもやりたいですね笑

2021年06月06日

サラケン

ヒデさん、今晩わ毎度ですお疲れ様でした👍 早速にコメント下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ リフトUPは、ノーマル車幅では🆖ですね🤣爆ガソランダーで2インチUPしてる知人が居りますが、高速等でのフワフワ感が増し、勿論ロール量も増し、ハンパなくアクセル踏めず怖いですよ🤣爆ガルバトレ装着した車両も、滋賀MITSUBISHIの客で、🆕デリカD5片側40㍉バーフェン装着＋2インチリフトUPの車両オーナーが、居らっしゃるんですが、話を聞いてみたら、ノーマル車両幅では約10㍉位出ちゃうらしいので、矢張りロードハウスのバーフェンが必須みたいですよ🤣爆車高調迄も検討されてる様でしたら、OHLINSが最高ではないでしょうか⁉️🤣爆 2輪でも、初期制動もバツグンだと思いますし、色んな走行シチュエーションにも対応出来ると思いますよ🤣爆

2021年06月06日

ひでランダー*

サラケンさんいつも長文ありがとうございます‼️ アウトランダーのパーツ幅が狭すぎてやりたいことがだいぶん制限されちゃいますよね😫 全長調整式車高調で上げが理想ですが上げた分、ふらつきは増しますからその分のスタビにゲタ噛ましてやらないと活けませんね🎢 バーフェン自身は取り付け予定ですがビス打ちしないとあれですから躊躇します笑まあ乗り潰すつもりでやってもいいですが笑(^ω^)

2021年06月06日

サラケン

ヒデさん、早速に返答コメント下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 仰る通り、ホンマにアウトランダー用アフターパーツが少な過ぎて、悲しく成りますね‼️😭笑 EVですから、1番にCPU tuningが出来そぉ~に思いますが、コルトスピードでさえも開発🆖らしいもんで、悲しく成りますね😭笑岡崎のMITSUBISHI MOTORS エンジニアと、以前話をした事が有るんですが、ノーマルCPUでは、マージンを考え車両性能の30%位に抑えてるとの事でしたよ🤣爆簡単にCPUでパワーUP可能との事でしたので、何処かのSHOPでも開発してくれたら、嬉しいですね🤣爆只、重量級車両ですし、ブレーキ系強化が必須らしいです🤣爆車高調装着＋バーフェン装着を検討されてる様でしたら、色々なホイールオフセットの選択幅が可能に成りますから、何もガルバトレに拘る必要無いかもですよ🤣爆

2021年06月06日

ひでランダー*

30%に抑えているということはガスランダーの130%増しのポテンシャルを持っているということですか😲凄いバッテリーやモーター、駆動と言ったパーツの寿命を新車8年間スポイルしないギリギリの設定値なんでしょうかね～笑サラケンさんの仰る通り１つの指標が出来たのでこの範囲までのホイールは全て入ると言うことでまた選ぶ楽しみが増えました‼️ ガルバトレを選んだのも昔からあるホイールの形なので逆に古さを感じなく売ったときにリセールバリューが高くＢＢＳホイールまでとは言えないながらも比毛を取らないと思いました😊 スタイルと実用を兼ねた仕様です笑

2021年06月07日

サラケン

ヒデさん、又々早々に返信コメント下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ ガソランダーとの比較は判り兼ねますが、現在のGG3WのEV出力を30%位に抑えて居るとの事でしたよ🤣爆何でやねん⁉️って感じですね🤣爆まぁ~バッテリー🔋の消費率と航続距離が、問題だとも仰ってましたよ🤣爆其れなら、CPU MAPが変更出来るPOWERスイッチ的なモノを追加して欲しい‼️って、言ってみたんですが、どんな方が操作するかも判らない為、危険過ぎちゃうらしいとの事でしたよ😭🤣 又、ランエボXファイナル車両よりもパワーを上げる事は、簡単にCPUで出来るとの事でしたよ🤣爆ヒデさんの、PHEVカスタマイズを楽しみにしてますので、色々と模索して下さいね👍🤣 僕は、多分ですが🆕PHEVに乗り換えすると思います🤣爆但し、フルモデルチェンジしたばかりのPHEVは、飛び付くと失敗するので、2〜3年後の年式変更時に追加モデルとして出る予定のラリーアートモデル(現Sエディションの様な車両)を狙う予定で居りますよ🤣爆

2021年06月07日

ひでランダー*

サラケンさんおはようございます☀️ 余力を残しつつって感じですよね🙆 メーカーがランエボ並みの出力があるランダーを出したらこれまた面白い事ですけど三菱のかくし球、次期ランエボEV(仮)に残しているのかな～と思ったりもしますね😍 サラケンさんは新ランダー乗られるんですね🎵 PHEVを持つ三菱はこれから伸びる事を期待します笑

2021年06月07日

サラケン

ヒデさん、おはよう御座います毎度です早速に、又々返答コメント下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 余力って言えば、確かに余力でしょうが、何ぼ何でも、モーター性能の30%って有りえませんよねぇ~🤣爆日産から出向されて来られた執行役員重役(nismoモデルを企画考案された方)が、ランエボ•パジェロ•GTO•スタリオン•等の復活プロジェクト室を新たに設置されたらしいですので楽しみですよ🤣爆其れに、是非ラリーアートモデルを出そう‼️って、仰って居るらしいです🤣爆其の執行役員の方によって、MITSUBISHIの戦略方針が良い方へ変わって欲しいですね🤣爆

2021年06月07日

ジョウ

サラケンさんお疲れ様です！カッコイイアウトランダー参考にさせて頂きます！

2021年06月06日

サラケン

ジョウさん、今晩わ毎度ですご無沙汰ですお疲れ様でした👍 早速にコメント下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 又、お褒めのお言葉下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 私の投稿が、参考に成るかは判り兼ますが、是非色々なオーナーさん達の拘りを、参考にカスタマイズ致しましょ~ねぇ~👍🤣爆

2021年06月06日

そー

サラケンさんこんばんは🌙😃❗️ なかなか派手なアウトランダーになってますね❗️🤣 でもなんかジムやんと同じ配色かも⁉️🤣

2021年06月06日

サラケン

そーさん、今晩わ毎度ですご無沙汰です🙇‍♂️ お疲れ様でした👍 早速にコメント下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 仰る通り、ジムニー用ホイールに何かこんなcolorが有りますねぇ~🤣爆何か、最近はダーク系ホイールを好む方々が多く、被っちゃう模様な為、チョイレトロチックなcolorにチョイチャレンジしちゃったんです🤣爆

2021年06月06日

TAKU

サラケンさんこんばんわ😁✨ レッドエンブレム×レッドホイール×MONSTAホワイトレター☺️ 白と赤のコントラスト🎶 イイ感じに決まってますね👍🏻😆🎶 私も本日は2週間ぶりにテカテカに洗車してやりました👍🏻😁 オフロード仕様ですが…やっぱり車は綺麗な方が良いですよね😊✨

2021年06月06日

サラケン

TAKUさん、今晩わ毎度ですお疲れ様でした👍 早速にコメント下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 又、お褒めのお言葉下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ TAKUさんも、お洗車日和でしたので、お洗車されたんですねぇ~👍🙆‍♂️笑此れから、徐々に初夏目いて参りますので、お洗車は早朝に限りますねぇ~🤣爆又、是非ともプチオフ会にでも、お会い出来れば嬉しいですねぇ~🤣爆

2021年06月06日

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