カローラフィールダーの降りると言っても弄りたくなる・後期が出るなんて聞いてなかった・夜は汚れていてもキレイに見える・エアコンパネルを交換・後期化したくなるヤツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーの降りると言っても弄りたくなる・後期が出るなんて聞いてなかった・夜は汚れていてもキレイに見える・エアコンパネルを交換・後期化したくなるヤツに関するカスタム事例

カローラフィールダーの降りると言っても弄りたくなる・後期が出るなんて聞いてなかった・夜は汚れていてもキレイに見える・エアコンパネルを交換・後期化したくなるヤツに関するカスタム事例

2023年03月05日 22時46分

Geji-2号。のプロフィール画像
Geji-2号。トヨタ カローラフィールダー NZE161G

メイン:NZE161Gカローラフィールダー&サブ:L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴:L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40超えたOssanですが、宜しくお願い致します🙇‍♀️

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こんばんはm(_ _)m

最近サブカー1号ばかりでしたが。。。

コチラも取り敢えず走ってます(爆)
ここ暫くは洗車もしておらずで汚れてますが、夜なら誤魔化せるってバカな理由で仕事帰りに少し活動w

洗車してない状態で汚れてても、夜だとキレイに見える不思議。。。🤔

因みにモノクロ画像ではありません。

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少し足を伸ばして漁港へ。。。

そして、名物(?)カレーラフィールダーへ(爆)

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あらヤダっ!

リアガラスが汚れていて、汚いですってのがバレバレ🤭

そろそろCCウォーターゴールドやっておきたい。。。

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早く17インチ&サマーフェイス(TRDフロントグリル)ヴァージョンにしたいところだが、いつまた雪が降るか分かったもんじゃねーし、いつでも動かせる体制は整えておきたいので下旬まではこのままだな(笑)

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そう言えば、前回(3月4日)の投稿の最後ら辺で。

メインカー・・・所謂カローラフィールダーの純正パーツを手に入れてインストールした事を匂わせましたが。。。

注目はオートエアコンのコントロールパネルでして。。。

コチラBefore!

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After!

そうです!!

オートエアコンのコントロールパネルを、後期の物をインストールしました🤭

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比較してみましょう。。。

前・中期用(2012年5月~2017年9月)までのはディスプレイやボタン照明がグリーンでして、よく言えばオーソドックスで馴染みやすいのですが、悪く言えばシンプル過ぎてつまらない。

そして、今回インストールした後期用(2017年10月~現在)はディスプレイやスイッチ照明がアイスブルーで、ディスプレイ非表示の時は真っ暗になってます。

黒いディスプレイに浮かび上がる様に文字が光るので見た目がメッチャ良くなりましたw

因みに表面パネルは、元が素ハイブリッドの物の為プラスチック感全開だったのが嫌でしたので、元から付いてるピアノブラックパネルにしてあります。

・・・ん?

来年降りるのにソレやる必要?って思われそうですが、やりたくなったので仕方ないです(爆)

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スモールONでスイッチ照明もアイスブルーに光ります。。

2017年10月以降の後期型は、オートエアコンのコントロールパネルの他にパワーウインドウスイッチやミラー調整スイッチ照明などもアイスブルーになっている上に、内装もかなり上質になって嫉妬してしまいます🤭

エアコンパネルも後期化したし、思い切って内装全体を後期化してみたくなってしまいました。。。

手放すって言うのにやりたくなるのは仕方ない事です(2回目)。

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参考までに、内装画像。
上:中期1.5G
下:ハイブリッドG W×B

W×Bだとインパネやドアインナーハンドルのベゼル、ドアトリムのスイッチパネルなどもピアノブラック仕上げなのでメッチャ立派。。。

普通の1.5Gでも各部中期と仕様が変わって立派になってるからクッソ羨ましい。。。

自分が購入して半年後にマイナーチェンジして後期型に変わったのは地味にショックでしたし、中期購入した後に後期出るなんて聞いてないよ。。。

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