RX-8のDIY・今年もあとわずか・スタビライザーブッシュ交換・アウターハンドル交換・RX-8に関するカスタム事例

CTの皆様、お疲れ様です。
年内最終更新かと思います。
CT始めて半年チョイですが、車好きユーザーさんとこんなにも共感、繋がることができて、とてもよい刺激になりました。
今年は、色々とありましたが、来年に向け乗り越えていかなければいけない事、沢山ありますが、頑張っていこうと思います。
プチコラボも、もっともっと参加したいです。

長くなりましたが、
自分のポリシーは整備ネタで行きます。

ドアハンドルとれちゃった事件から教訓で運転席側も交換。

内張り外し、ウインドモーター外しますんで、テープで固定。

もうしばらくは見ることはないだろうと思うインナーパネル？

はずすの大変でした。

左側旧品　右新品です。
破損損傷はなかったですが、ガタはありました。
これひとつで諭吉さんひとつ消えます。

キーシリンダー合わせがあるので、助手席側と比べると少々面倒ですが、３時間ぐらいで終了できました。

バンパー外したとき、前々から気になっていたボルト錆びです。
錆び落とし考え中でしたが…

純正部品新品交換、ファスナーもついでに。
数百円なんで…

スタビブッシュフロント側交換。

ちなみにマウント＆ナットも新品リフレッシュしました。

オイルクーラーマウントブッシュ交換。

この部品純正パーツででないです。
取り付けステーアッセンブリーででるので、（以外と高価…）
下部ブッシュ流用でつけました。
以外と付くものです。
右側が元々ついていたものです。

バンパー外したのでついでのグリル白化対策＆LEDフォグ変更。

黒光りが戻りました。
なにをしたかって？
耐久性???…なので、またの機会に説明します。

上側が今まで使っていたもの。
ケーブルがスッキリすると、気が楽です。

今現在実行中のインフォタッチセンサーアダプターようやく入手しました。
絶版品です。
だいたい取り付け終わってますが、また次回で。

オイル、ブレーキ、2次ソレノイドバルブ準備完了。
次回はこんな感じ予定してます。
アライメントもやらなくちゃいけないです。
色々あって楽しい車です。

ちなみに誰か交渉お願いします。

メーターはつきません。
エイト専用ですので他の車種にはつかないと思います。

程度は、そこそこ良好です。
接着用テープは綺麗に剥がしてありますので使用する時にご用意ください。

モノを見ればわかる人はわかると思いますので、あえて説明は入れません。

中古で入手ですので、その辺りはご了承ください。

（個人的にKさん…かってくれないかなぁ～）

メッセお願いします。

では。

今年もお世話になりました。

来年も年甲斐もなくバリバリ行きたいと思いますので、フォロワーの皆様よろしくお願いします。

よいお年を。