レガシィツーリングワゴンの近代化改修・楽ナビ・シーベルト取替は大変です・チェイサー・GX81に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンの近代化改修・楽ナビ・シーベルト取替は大変です・チェイサー・GX81に関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンの近代化改修・楽ナビ・シーベルト取替は大変です・チェイサー・GX81に関するカスタム事例

2024年07月03日 12時52分

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あともスバル レガシィツーリングワゴン BP5

若かりし頃に乗っていた時とほぼ同じ仕様の81チェイサー前期型を買い直し、ノーマル状態を維持しつつ、オプションパーツ装着に励んでいるおじさんです。 オプションカタログ完コピ仕様とネオクラ系の雑誌の表紙を飾ることを夢に愛情を注いでいます。 普段使いはBP5 F型のレガシィ2.0GT(5MT)です。

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みなさんこんにちは。

今回はレガシィ近代化改修の第2段です。

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前回と同様にバラしにバラして、新ナビのテストをします。

ナビはちょうど楽ナビの新型が出たので、AVIC-RZ721をチョイス。

とりあえず動きました。

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上段一等地のオンダッシュモニターしか入らないスペースには、古いモニターの取付ブラケットを外し、汎用の新品モニターへ移植し…

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車両へ取付しました

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最終的にこんな感じになりました。

上側モニターが車体側パネルとの間に少し隙間が出てしまったので、後でどうにかします。

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コレだけでは終わりません。

ヨレヨレになってしまい、戻りが悪いシートベルトと、椅子側の赤いプッシュボタンが白くなってしまったキャッチャーを取り替えします。

ナビ取付で椅子を外したついでに、ここでやっておくしかありません。

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新品シートベルト、めちゃくちゃ高かったです。

取替作業はナビよりも大変でした。

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やっぱり新品は最高です。

これ以外にも、バッテリー取替とカーテシランプLED化を施工しました。

あと、時間切れとなってしまいましたが、ウェザーストリップも新品買ってあるのでそのうち取替します。

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最近、チェイサー放置状態なのでそろそろ乗ってあげないと…

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