スイフトスポーツの地べた撮り・マフラー交換・トラストに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの地べた撮り・マフラー交換・トラストに関するカスタム事例

スイフトスポーツの地べた撮り・マフラー交換・トラストに関するカスタム事例

2019年12月08日 15時16分

SHOTAのプロフィール画像
SHOTAスズキ スイフトスポーツ ZC33S

28歳児。 埼玉→岐阜→愛知→埼玉 タント→スイスポ→ラングラー→BRZ→ジムニーシエラ 無言フォロー失礼します!

トラスト パワーエクストリームR
フロントパイプ〜リアピース
パイプ径60φ
音量91dB

動画では正直伝わりきらない音です。
(動画の開始から5秒程度、音楽が流れてますので、聞こえる程度の音量にして、イヤホンで聴くと実際に近いと思います)

2500回転からは図太い音が響きます。
リアピースが完全ストレートなので、腹下から綺麗に抜ける音の印象です。
ブーストをかけない状態だと4500回転以降は純正同程度の音ですが、ベタ踏みかますと高回転まで響きます。
明らかに高回転の吹け上がりがいい感じがします。
気になっていた低回転のトルク抜けは感じません。純正エアクリなので、交換したら変化するかもしれませんが、…

自分では結構気に入りましたが、年末に実家に帰ったら何を言われるかわかりません笑

エアクリも変えたくなってきました🤪

スイフトスポーツの地べた撮り・マフラー交換・トラストに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

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