ヴィッツの酷暑・スパークプラグ交換・イリジウムプラグに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツの酷暑・スパークプラグ交換・イリジウムプラグに関するカスタム事例

ヴィッツの酷暑・スパークプラグ交換・イリジウムプラグに関するカスタム事例

2024年09月14日 13時20分

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SHINたろートヨタ ヴィッツ NSP130

SHINたろーです。 よろしくお願いします。 トヨタ ヴィッツ 1.3Fに乗り換えました。 初めてのトヨタ車です。 大事に乗っていきます。

ヴィッツの酷暑・スパークプラグ交換・イリジウムプラグに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前回の投稿から、気付いたら半年経ってました。。。

今年の夏は、本当に暑くて。。。

仕事も日常生活も、暑さのせいで限界ギリギリでした。。。

今回は、早いもので11万キロを超えてしまった愛車のヴィッツの、スパークプラグを交換しました。

ヴィッツの酷暑・スパークプラグ交換・イリジウムプラグに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今の所、特に不調を感じる事は無かったのですが。。。

11万キロを超えているという事もあり、交換です。

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新品のプラグ。

新旧を見比べてみると、プラグギャップがすり減ってる様な気がします。

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ヴィッツのカスタム事例

ヴィッツ NCP131

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2025/02/27 18:18
ヴィッツ

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2025/02/27 06:06
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2025/02/26 09:52
ヴィッツ NCP91

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2025/02/26 08:57
ヴィッツ NCP131

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2025/02/25 19:31
ヴィッツ NCP91

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久しぶりの投稿です。10代最後の思い出を作ろうと思い愛車のヴィッツで年末から年明けまでの約3週間沖縄からフェリーで鹿児島に行き、鹿児島から神奈川までドライ...

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2025/02/25 13:53
ヴィッツ NCP91

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やっぱりヴィッツはリアがいいですね〜笑奥には有名車両が!あ〜。よい!笑フロントのキャンバーも増しました!8J+28でもインホイ🥲夜に少しコラボしてました!...

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2025/02/25 02:01

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