ソニカの足廻りリフレッシュ・KYBニューSRスペシャル・ロアアーム交換・ディクセルMタイプに関するカスタム事例

ソニカの足廻り交換が完了しました。
アッパーマウントも前期用に交換し、不整路を低速で走行した際のカタカタ、コトコト音が無くなりました。
肝心の乗り心地は、かなりしっかりした感じになりました。確かに硬くはなりましたが、不快な硬さではありません。そして、コーナーでのロールは明らかに減りました。
高速安定性もだいぶ向上しました。

ソニカの新車時の試乗記などで足廻りが硬めでロールが少ないって、きっとこういう事だったんですね。
多分、今回の交換で新車時の乗り味に近づいたんだと思います。

ついでにロアアームもエッセ用流用で交換しました。

加えて、写真が残ってないですが、ブレーキパッドも車屋のお勧めで交換してもらったところ、ディクセルのMタイプが付いてきました。
こちらも、純正のフィーリングを残しつつ効きが良くなり良い感じです。