タントカスタムのシフトノブ・タント・ダイハツ・汎用・アダプタに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムのシフトノブ・タント・ダイハツ・汎用・アダプタに関するカスタム事例

タントカスタムのシフトノブ・タント・ダイハツ・汎用・アダプタに関するカスタム事例

2021年01月12日 01時00分

エンドルのプロフィール画像
エンドルダイハツ タントカスタム LA600S

備忘録的投稿が多いです。 30歳のオジサンです。 空冷VW歴7年です。 オービス気にするのに疲れ、遅くても楽しい車を求めた結果100キロ巡航できる乗り物がなくなりました。 整備に関しては素人ながらも真剣に向き合ってるつもりです🙃 時に質問攻めしますがご容赦願います🙇‍♂️ 【所有車】 空冷VW タイプ2 1961 microBUS スバル サンバーディアスS 1997 ホンダ ゴリラリミテッド 1979

皆様こんばんはー✨
最近ドハマりしてるオーディオ系は投稿サボっておりますが、お題ってことで!

タントに水中花〜🌷
動画ではエンジン止まっているので最初にシフトロック解除ボタン押しています。

欲しい方は下記をご参照願います!👍

ご覧いただきありがとうございます。
販売価格:¥16,000-(送料別)
※メル〇リでも出品しております

【下記全てお読みいただけますよう宜しくお願い致します。購入を御検討頂ける場合はコメントよりご連絡をお願い致します。】

タント等のダイハツ車へ市販のシフトノブを取り付けるアダプタです。※シフトノブは付属しません。
お好みのノブを付けて愛着増し増ししてください!

シフトノブアダプタ (シフトノブごとプッシュ式)
M12 P1.25 の市販のノブが使えるように設計しており、個性溢れるインテリア作りをサポートします!

製作納期は2~3週間程度掛かりますのでご了承願います。

【注意】LA600でもシフトノブの固定が+のビスでなくクリップタイプのものにつきましては、内部の部品が違うようなのでそのまま付くかどうかわかりません。
試していただけるという方、コメントいただけると嬉しいです。

又、同じ形状と思われるLA1#系ムーヴ等も使用可能だと思います。(他車種への適合は御自身でご判断願います!調査はできる限り協力致しますので気軽にコメントください。)

尚、ご購入を検討していただける方はコメントをいただけますようお願いします。
依頼数とカウントさせていただき、纏まった数によっては値引が可能です。

※私自身で設計して鉄工所さんに製作依頼しております。
結構な売価になっておりすが、製作物ですのでご容赦ください。
写真のは外側のスリーブが寸足らずだったので、次の製作の際は長くしてシャフトが隠れるように製作します。

【取付方法】
純正シフトノブの固定ビスを外して、中の白い樹脂を緩めて外します。
白い樹脂が固定されていた黒い樹脂のロッドの上端の雄ネジをタップorナット(同梱予定)で軽く慣らしてやり、製作したロッドへねじ込みます。
アウタースリーブを被せてイモネジで固定します。
最後にお好みのノブを取付ますが、シャフトに傷付き防止のため布等を噛ましてプライヤで固定してください。
※作業による車体側の破損や負傷等は全て作業者様責任でお願い致します。

デメリットは、エアコンスイッチが見づらくなるのと、大きな振動でたまにカタっというとこです。
あまりにも重たいノブは勝手にSレンジに入ってしまうかもしれません。

何かわからないことが御座いましたらお気軽にコメントくださいませ。

#シフトノブ #アダプタ #タント #ダイハツ #ムーヴ

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