アルファードのアルファード30後期・ダサい車・ツラガバダサダサ仕様に関するカスタム事例
2022年02月16日 19時07分
yanyan_alphard_358トヨタ アルファード AGH30W
やんやんです。 プラウディアに乗り換えました❗️ 過去車 アルファード30後期 オートサロン出展 スタイルワゴン表紙、見開き4Ｐ掲載 ワゴニスト見開き掲載 写真好きな方、カスタム好きな方、クルマ好きな方、宜しくお願い致します🙇♂️ 無言フォローご容赦くださいね🙏 逆に無言フォロー大歓迎です🤣 撮影会、コラボのお誘いお待ちしてます✨ ゆる〜く楽しく過ごせる方限定です🙏 誹謗中傷、実害をもたらす方はお帰り下さい。 Instagram：yanyan_7071
ダサダサ仕様に変更完了❗️
んー😑
純正っぽくて乗りやすい🤣
リアが50㍉のワイトレ入れたらツラ的には良いのだが、怖いなぁ。
とりあえず前後15㍉のワイトレで様子見🤔
色々計算したのを忘れないように備忘録として記載しますので、ここから下はスルーしといて下さい🙇♂️
リアのディスクをフロントに付けた場合、2ミリのスペーサー噛ませば、LSキャリパーを逃がせる。
リアのリム交換ついでに9.5Jのプラス3に変更して、キャンバーを2度戻す。
20インチでキャンバー２度起こすとリムの頂点が8ミリ外側に動くので、9.5Jのプラス3に変更すれば計算上はキャンバー抑えて今と同じ位置に頂点がくる。
スポークが段リムより外に出てくるけど、元のフロントと同じくらいの出面になるので、許容範囲。
リアもキャンバー２度起こして計算上前後共にパツパツになるはず。
あとはタイヤを35扁平に変えた場合に内張への干渉がどうなるか🤔要検討。
