3シリーズ セダンの335i・N54・E90・パドルシフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンの335i・N54・E90・パドルシフトに関するカスタム事例

3シリーズ セダンの335i・N54・E90・パドルシフトに関するカスタム事例

2022年08月27日 21時14分

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3シリーズ セダンの335i・N54・E90・パドルシフトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ちょっと変わったパドルシフトを付けたのでご紹介します
これまではポン付けで流用できるM3のパドルベースにメリケンサック風のパドルを付けており、これはこれでカチカチ決まって気に入ってました

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今回導入したのは、NELSON RACING WHEELのパドルキットというやつです
これの特徴は、ノーマルパドルベースでM3のパドルを使えるように出来るものです
なので、前期〜中期の左右押してダウン 引いてアップがそのまま利用出来ます

左のパドルは配線を入れ替えて、右アップ左ダウンにして基本は一般的なパドル動作にしてますが、裏技で右手の甲で払うとダウン出来る様にしてます
左は逆なので両手でやると混乱するので、手の甲を使うのは右手だけにしてます

まー使わないかなと思いましたが、意外と使用頻度高かったりします

ただ、このショップかなり納期がルーズなのでおすすめはしません

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おまけのATシフトです
kameiのゴルフボールシフトをステンレスパイプで延長してます
もう少し長くするとシーケンシャルシフター風で、XHPで早くなったシフトと相まって気持ちいいです
気分はWTCC時代のE90です😄
気分によって長さ変えて遊んでます

正直シフト操作はパドルよりこっちの方が好みです
丸いゴムなので、手触り良いしどう持っても操作出来るからですかね

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