530i Mスポーツのbmw5シリーズ・BMW E60・530i・愛車のろけシリーズ・デザインに関するカスタム事例

のろけで申し訳ないと、先に申し訳あげるます

E60たまらんち

E60をデザインしたのはダビデ・アルカンジェリというデザイナー

元々ピニンファリーナに在籍し、フェラーリの360モデナやプジョー406クーペ等を作品として残す

拾い画ですが…

360モデナはそれまでのフェラーリのデザインと大きく異なるモデル
フロントバンパー角を明確に無くし、丸みのあるフェイスに移行

同じ拾い画

プジョー406は「世界一美しいクーペ」と称えられ、デビュー当時は世界中から絶賛されたとか
時代を考えると、丸みを帯びた流線形状は先進的なデザインに思えます

ピニンファリーナを去り、クリス・バングルの元に移ったダビデはE60をデザインしますが、

この車発売を待たずしてダビデは急性白血病で亡くなります

詰まるところ、E60はダビデの最後の作品となったわけです

不謹慎かもしれませんが、E60が好きなのはこういう物語に惹かれた部分が少なくともあります

角を落とさないと気がすまないダビデとE60誕生の話

「にわかが何語ってんのよ」となる方もおられるかもしれませんが、私が言いたいのは

「E60絶対的たまらんち」

自分自身が惚れ込みすぎで、ちょっと病気なんじゃないの？って理解をしていただきたく思います(笑)

無論、角張った旧車もたまらんち