ミニジョンクーパーワークスのF56・スタビライザー・スタビライザーブッシュ交換・ブッシュ交換・乗り心地改善に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニジョンクーパーワークスのF56・スタビライザー・スタビライザーブッシュ交換・ブッシュ交換・乗り心地改善に関するカスタム事例

ミニジョンクーパーワークスのF56・スタビライザー・スタビライザーブッシュ交換・ブッシュ交換・乗り心地改善に関するカスタム事例

2020年03月28日 19時13分

オマンタ・マリンポコのプロフィール画像
ミニジョンクーパーワークスのF56・スタビライザー・スタビライザーブッシュ交換・ブッシュ交換・乗り心地改善に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はリアスタビライザーのブッシュを純正のゴム製からパワーフレックス社のウレタン製のものに交換しました。

F系のミニはスタビライザーとブッシュが接着されていて、アーム類の動きが制限されるため少し硬めの乗り心地になっているみたいです。

ゴムの弾性がバネレートに関与するため、乗り心地が悪くなるようです。

乗り心地はリアで決まるらしいので今回はリア側だけの交換です。

ミニジョンクーパーワークスのF56・スタビライザー・スタビライザーブッシュ交換・ブッシュ交換・乗り心地改善に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

見えにくいですが、矢印の所が強化ブッシュです。

これF系ミニ乗りの方は絶対やった方いいです。

スタビライザーが自由に動くようになり、アーム類の動きを制限するものがなくなるので乗り心地が良くなります。

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