エルグランドのSEIBERLING SL201・KENDA KAISER・タイヤ交換・トレッドパターン選手権・愛車の好きな角度に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エルグランドのSEIBERLING SL201・KENDA KAISER・タイヤ交換・トレッドパターン選手権・愛車の好きな角度に関するカスタム事例

エルグランドのSEIBERLING SL201・KENDA KAISER・タイヤ交換・トレッドパターン選手権・愛車の好きな角度に関するカスタム事例

2024年02月23日 15時31分

(力)のプロフィール画像
(力)日産 エルグランド TE52

長年連れ添ったティアナと別れエルグランドに乗り換えました。 出来そうな事は自分でやってみる何とかなるやろの精神で色々挑戦したり失敗しながらも車弄りを楽しむおじさん。 車歴.Y30セドリックワゴン→J32ティアナ→J32ティアナ→E52エルグランド

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お題に乗っかりましてトレッドパターン。
前車からの引き継いだZ34ホイールにセイバーリングのSL201。
引っ張ってちょいとキャンバーついて片当たりしてたのでトレッドパターンほぼ意味無いですが😅

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後に至ってはすり減ってみえちゃいけないものが見えてますね〜。
※このあとタイヤ屋に辿り着いた辺りでパンク(ギリギリ保ってくれた)

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ふと覗いてみるとホイールとドアのクリアランスがヤバそう…

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しっかり(?)ドア内張りにキズが入ってました(^q^;)
スライドドア空けるときは車高下げてタイヤ内に入れとかないと駄目ですね〜(^q^)

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と言う事でタイヤ交換してきました。
馴染みのタイヤ屋さんに半年保ったらいいから安いので!
とお願いして選んでもらったタイヤはケンダのカイザー。
前のタイヤとトレッドパターンが全然違いますね〜。

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セイバーリングと比べると結構ムッチリしてますね。
ムチムチエッちくて良いですね。
こちらフロント

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リア。

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おまけ。
下げたらバッチリスライドドア内張り回避できました。
良かった😄

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近距離で愛車の写真とると大体この角度。
車体、ホイール、車高全部乗せみたいな。
リアツメ干渉して下げられないから対策しないとね。

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