GSのユウさんが投稿したカスタム事例

こんばんは。

今回はずっとやろうと思ってやれていなかったタイヤ変更をしました。
バラマンディという高級ホイール、そしてこの仕様にPINSOは正直有り得ない。
最低限国産タイヤは履かせないとコンセプトとしても外れてしまうので、PINSOからNITTOに変更。
また、リム裏にウェイトの両面テープ残りがあるのも個人的にはナシなので、組み替え後直ぐにキレイに剥がしました。
PINSOはまだ山もありましたが、勿体無いよりも国産を履かせてオーラを上げたいという気持ちが強かったため決行。

フロントを225から215へ変更。
若干フロント上がりだった為、車高を5mm落とすことにより解消しました。
5mm落としても以前よりハンドルが切れるようになったので、変えて正解でした。
サイドモールもほぼ平行になったと思います。

リアから見た時もバランスが良いですね。
ただ、こう見るとリアのアーチを上げてツラにもっていっても良いかもしれません。
アーチを上げるとまた色々な所を変更しないといけないので、とりあえずはこの仕様で。

前後7度のキャンバー、そしてエアロも絞っているのである程度タイヤが見える状態。
であれば、やはりパターンはカッコ良いほうがいいです。
NT555 G2はパターンもカッコ良く、国産というだけでなく見た目も向上しました。
いいんじゃないでしょうか(^^)