インプレッサのインプレッサ・スバル・GH2・エンジンオイル交換・丸山モリブデンに関するカスタム事例

ようやく朝から晴れたし、少し時間が取れたので、やろうやろうと思ってやれてなかった、インプレッサのオイル交換をしました！

前回入れた当初から、AZの0W-20のフィーリングがあまり良くなかったから、早く替えようと思ってはいたんだけど、早過ぎても勿体無いし、もうちょっとだけ……と先延ばしにしてたら、半年経ってしまってました😑

今回のオイルは、これまでの余りが結構残ってて、捨てるのも勿体無いので、仕方なく混ぜて使う事に。
性格的には、こういうのイヤなんですけどね…苦笑

混ぜたら、3W-26位になるイメージで、10W-40のオイルだけ、1L用意しましたw

写真には無いけど、丸山モリブデンも添加してます。
こちらも、余ってたコンセントレートとサスペンションを半々でw

前回の交換から、4755.8kmでの交換。
完全に替え時を過ぎてますね…苦笑

丸山モリブデンも入れてるんで、まぁ大丈夫だろうなんていう意識も、実はちょっとあったり…😒

交換して、やっぱりめっちゃ静かになりましたw
ごめんよー、インプレッサ君！🙇‍♂️

65,598kmでの交換です。

ほんのちょっとしか走らせてないけど、感触は良好かな！
前回のAZ 0w-20より、トルク感や回転フィールは良いです。

メーカー推奨だし、燃費を考慮して、0W-20を入れてみたけど、少なくとも僕のインプレッサには合わない事がわかりました。
燃費は全然変わらなかったし、低中域のトルク感は少し落ちて、高回転の回りも悪かったです。

また、例え丸山モリブデンを入れてたとしても、元のオイルの硬さが合ってなかったり、質が悪ければ、それほど良いフィーリングは得られないって事も、よーく体感できました。
ベースオイル大事！

距離や劣化具合にもよるけど、今回のオイルも安物だし混ぜ物なのでw、次こそは早めの交換を考えておこうと思います。

次は、ちょっと高いけど、ペンズオイルとか試してみたいなぁ…🤔