スカイライン GT-RのR35ブレンボ流用・DIY・スカイラインGT-R BNR34に関するカスタム事例

2018年08月10日 20時09分

#R35ブレンボ流用 #DIY #スカイラインGT-R BNR34 #愛車紹介

いっちょん日産スカイライン GT-R R34

メインは34GT-RとNSXです😆スポーツカー大好物です😆😆

スカイライン GT-RのR35ブレンボ流用・DIY・スカイラインGT-R BNR34に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

数日前に取り付け終わってたんですが、少し忙しくてバタバタしてました(-_-)

スカイライン GT-RのR35ブレンボ流用・DIY・スカイラインGT-R BNR34に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントー

スカイライン GT-RのR35ブレンボ流用・DIY・スカイラインGT-R BNR34に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リアー
車も汚れてるので写真も撮れなくて、後日また写真撮ってアップしますσ^_^;

いっちょん

ブレーキ交換はお金がかかる(/ _ ; ) でも交換後の高揚感はたまらないですよ(笑) コツコツ部品を集めて何年後かにやるのもアリ！

2018年08月10日

さとちゃん

エボのナックルと　ロアアームつければ　エボブレンボいけるのさ(^o^;) しかも　エボ5のロアアームは　アルミ製で　純正よりも　軽量🎵 お手軽チューンは　日産キャリパーに　GTOローター付けるのが　一番安価かな(^o^;) ただ　予算案が　通らない(￣▽￣;) こっそりやるにしても　色々ね(^o^;)

2018年08月10日

いっちょん

エボ3の時とほぼ一緒の内容だ(￣∇￣)フロントはブレンボじゃ無かったけど！見た目的にブレンボの方が勝りますねーやっぱ。一通りやったらそれなりにまとまった金額にはなっちゃうからなー(/ _ ; )

2018年08月10日

さとちゃん

ショップに　エボ8の前後キャリパーが　中古売られてるけど　取り付け&部品もろもろ考えると　20万越えちゃいそうで(^o^;) エンドレスの4ポッドだと　うちの現状仕様だと　役不足らしく　チビロク入れることになると　40万近くになるしwww　魅惑の制動力に　興味はあるんだけどね(^o^;) ちなみに　日産キャリパー&GTOローターならば　10万コースですw

2018年08月10日

さとちゃん

良いな～🎵 うちなんて　ノーマルキャリパーで　スリットローターを　甘噛みする程度(^o^;) 馬力アップしてるから　ブレーキは　特に　重要なのは　理解してるけど(￣▽￣;)

2018年08月10日

いっちょん

エボのブレンボ流用なら比較的安価に行けるんじゃないですか⁈(°▽°) 当分大きい物は買えませんが、物欲がヤバイですね(笑)

2018年08月10日

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