エスカレードのキャデラック・エスカレード・夕焼け・夕焼けと愛車・夕日と愛車に関するカスタム事例

最高の車でした！

3代目エスカレード、3台乗りました。

1台目はまだ中並でも500万〜と市場価格も高く
21歳で無理して購入
チェックランプなんか点きっぱなしだし
異音しっぱなしだし
点検には出してたのに、
最後は足廻りの部品飛び散って怖くなって売りました。
もう2度と乗るかと、そこから国産車へハマります。

2台目
見た目だけはめっちゃカッコよく完成されてました。
しかし購入額もそれなり、中並の市場価格平均でした。
エラーなんかしょっちゅう
オイル漏れてるしステアリングラックのブッシュは既に無い。
最後はあまり書けない感じの震えるレベルで怖い思いをして、レストアして引っ越しも重なり売りました。
もうこの一台で心折れてました。

3台目
一台だけ市場平均価格よりべらぼうに高額な車両を発見
定年後に新車購入されたお爺さまが車庫で眠らせてる一台でした。
コンディションは言わずもがな、抜群。
乗り心地なんか過去のエスカレードとは比べ物にならないレベルでよかったです。
過去3台全て知ってる友人もびっくりしてました。

トラウマから、その過去の旨を伝えて整備をやたらと過剰にしてもらいましたが
無駄だったとは思いません。
次のオーナー様は絶対ラクなはずです。

とそのオーナー様も決まり、陸送待ちです。

因みに自分の過剰整備の癖は、このトラウマからきております。
カスタムより整備、なにをするのも余裕があるなら整備
全て整備に突っ込んできました。

この型のエスカレードはコイツでラストにすると決めてました。
いい状態、いい気持ちのまま、いいオーナーへ。

本当に、
最高の車でした。

20歳の頃に一目惚れして

ずっと追っかけてました。

追っかけたからこそ
色んなこと耐えれました。

いいオーナー様に、可愛がって、もらって、ください。

最高に好きな車
有難う御座いました。