WRX S4のRST・VAG・純正流用に関するカスタム事例
2022年05月26日 16時14分
クランプスティフナー 純正流用
S4のGT-Sグレードなので、STI Sportsから厚みを増した強化品の流用です。
タワーバーなど前輪を固めてないせいかハンドリングの遊びがあり、その対策になります。
装着後は遊びが3割ぐらい減り、ハンドルの初期の手応えからかっちりするので、ステアリングのラグが改善！
ハンドルは微妙に重くなった程度ですが、路面情報がしっかり伝わってくることとタイヤにハンドルを取られにくくなったことは明らかに感じました。
まだ遊びはあるので、別途タワーバーを着ける予定です。
取り付け依頼前日に塗装していないことに気付き、急遽夜に施工しました。
雑にシャーシクリアを塗り、翌日に大和のRSTさんにて装着です。
