Ash-ra君さんが投稿したカスタム事例

てな訳で、
土曜日のカマボコハウスなんですが〜、
(。・ω・。)ゞ

前日の金曜日の夜から土曜日の朝までTOMOZOさんの車を触ってたので〜、
家に入るなり風呂入って少しだけ子供と遊んで上げて、
朝から寝て、
お昼からクラウンのお客さん来る予定だったので、
それまで寝る気でいたら、
(。´◯⊂)oO◯

よっし―さんが、御来店・・・
今月は取締り当局が目を光らせているので、
奥様のお車で登場、今日も美人な奥様を連れてらっしゃる。
(;￣ー￣A

半分寝ぼけながら対応して、
割れたオバフェンの補修依頼。
(´・ω・`)

も〜2時間ほど寝て作業開始、
まずはFRPの裏張りからスタート。
(。・ω・。)ゞ

やってる内にクラウンのお客さんが御来店。
今回はハブボルトの撃ち換えと足周り調整の作業。
(。・ω・。)ゞ

元整備士でほっといても御自身でカサカサっと作業進めてくれるので、
アタシは楽チンです。
((o(￣ー￣)o))

その間にアタシはオバフェンの補修作業再開して、
グラスウールを切って位置合わせして。
(。・ω・。)ゞ

FRPのレジンを紙コップで混ぜ混ぜして、
オバフェンの裏側から流し込んでグラスウールを溶かし合わせてやります。
(。・ω・。)ゞ

しばらくほっといてやると、
紙コップの中で余ったレジンが物凄い発熱して煙を挙げながらバチバチとヤバい音を出しながら固まっていきます。
(；￣Д￣）？

裏面のFRPが固まったところで、
今度は表側の段差になってる所をハードな番手のペーパーでならしてやります。
(。・ω・。)ゞ

その後洗浄したら、
(。・ω・。)ゞ

パテをコネコネして、
(。・ω・。)ゞ

パテを塗り塗りペタペタしたら、
乾燥の為に数時間放置ってやるです。
(。・ω・。)ゞ