G4のスカイライン・R33・R34・岡谷・GT-Rに関するカスタム事例

“ジネッタG4i”エンジン慣らし2日目ですが友人が購入したR33GT-Rのお披露目を兼ねて、岡谷のスカイラインミュージアムを目指すツーリングを企画しました。
そしたら国産車の方が多数集まりジネッタがアウェーとなる事態に…😂

参加車両がズラリ！国産特に日産車が豊富です💡
そしてなんとなんと！同じくG4乗りのTad先輩が駆け付けてくれました！！こんな遠路かつアウェーな集まりに有難う御座います😂
ジネッタ2台は参加の皆様にも中々のインパクトだったようです。

ビーナスラインを駆け抜けて霧の駅。この辺りは涼しくてエアコンレスのG4でも快適😆
梅雨明け直後の霧ヶ峰は大混雑で、なんとか停められましたが駐車位置がバラバラに…😂

目的地のスカイラインミュージアムに到着です。あずきち君のNBと2ショット。ロードスターは降りてしまいましたが、今でも最高に良いクルマだと思っています✨

スカイラインミュージアムを見学です！
Gr.A仕様のR32は迫力がありますね〜😉

R31もど迫力で格好良い！！

ツーリング解散して帰路へ。
中央道は大渋滞で固定抜け道のR411は通行止め…夏のG4は走ってないと風が無くて消耗するので、「快適性のために」R140秩父方面を迂回しましたよ😂
流石に堪えました…！

走行終了！
2日間で500km走り、ファクトリー指定の慣らし走行ノルマは達成です💡 これでオイル交換すれば5,000rpm以上が解禁となりますが、パワー十分過ぎてそこまで回す必要無さそうです😅