ヴォクシーのヘッドライト光軸コントローラ・ヘッドライトレベライザー調整式ロッド・ハイビーム状態からの解放に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーのヘッドライト光軸コントローラ・ヘッドライトレベライザー調整式ロッド・ハイビーム状態からの解放に関するカスタム事例

ヴォクシーのヘッドライト光軸コントローラ・ヘッドライトレベライザー調整式ロッド・ハイビーム状態からの解放に関するカスタム事例

2020年11月15日 19時23分

末さんのプロフィール画像
末さんトヨタ ヴォクシー ZWR80W

素人の自己満弄りで 白黒に拘ってます😆 良い歳して車弄りが 辞められません😇

ヴォクシーのヘッドライト光軸コントローラ・ヘッドライトレベライザー調整式ロッド・ハイビーム状態からの解放に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エアサス組んでからの、車高の上げ下げで狂った光軸を調整するために光軸コントローラを導入してみました。

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中身はこんな感じです。

ヴォクシーのヘッドライト光軸コントローラ・ヘッドライトレベライザー調整式ロッド・ハイビーム状態からの解放に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

パネルを加工してコントローラを
埋め込みしました(^^)

取り付けは、配線を純正の
ヘッドランプレベリング
コンピュータ行きのハーネスに
割り込ませるのですが、
まぁ狭くて大変でした^^;

ヴォクシーのヘッドライト光軸コントローラ・ヘッドライトレベライザー調整式ロッド・ハイビーム状態からの解放に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

そしてコチラのオートレベライザーのロッドも調整式へと交換します🔧

ヴォクシーのヘッドライト光軸コントローラ・ヘッドライトレベライザー調整式ロッド・ハイビーム状態からの解放に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

純正との比較です。
上…純正
下…社外

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取説はありませんが、純正との入れ替えなので難しくはありません。(ジャッキUPは必要)

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以前は、
常にハイビーム状態でしたが(汗)
初期化してもヘッドライト本体を
目一杯下げても変わらず💦

取り付け後は明らかに下がりました✨
😆🎶

ヴォクシーのヘッドライト光軸コントローラ・ヘッドライトレベライザー調整式ロッド・ハイビーム状態からの解放に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

コントローラの調整ダイヤルを
回すとちゃんと照射位置が
上がります🎶
(左側はヘッドランプ本体を調整し
もう少し上げても良いかも)

コントローラの作動は
ワンテンポ遅れますが、
問題なく動くので良しとします😄

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