エリシオンのブレーキキャリパー交換・流用・レジェンドキャリパー・RX450h・ワンオフに関するカスタム事例

エリシオンにレジェンドキャリパーを友人の車両に取り付けました。ナックルに加工が必要な為加工後の写真になります。自分のには少し前につけましたが必死で写真が少なかったので改めて出しました。

次にワンオフのブラケットの取り付けです。アルミ製でかなり軽い仕上がりです。

ラジアルマウントの為進行方向に対して穴が開けてあります。

今回もRX450h純正ディスクロータです。
ハッキリ言ってかなりデカイです。
ホイルにもよりますが一応17インチ入ります。

ブラケットとロータ取り付け後の1枚この時点でも重量は違います。軽くなってます。

レジェンドキャリパー取り付け後の1枚重量はかなり違います。

仮組で取り付け、ディスクロータもハブ径が違うのでホンダ用に加工済み2mm拡大。

車両に取り付けました。ブレーキラインは純正ですが効きはヤバイくらいです。
あまりにロータデカイのでバックプレートも外しました。

ホイル取り付け後の1枚。ホイルは18ですがキャリパーが存在感を出してます。

レジェンドキャリパー取り付けが2台になりました。コスパ以上に満足する作業です。

18インチバージョンレジェンドキャリパー

20インチバージョンレジェンドキャリパー

仲間が増えて嬉しい❗あたりがつけばきっちり仕上がると思います。

バックショット。白のエリシオンが大きく見えるのは目の錯覚だろうか💦写真じゃわかりにくいですが😅