CX-8のホイールショットに関するカスタム事例
2023年12月22日 09時18分
のほほんマツダ CX-8 KG2P
R5.8.1から始めました。 ノーマル状態でも気に入ってますのであまり弄る予定はありませんでしたが気がつけばそこそこプチカスタム中です。 ノーマル以上の極上cx-8にしたいと思います。 宜しくお願いします。
お題がホイールだったので。
買って直ぐの写真です。
今回はインチアップせず純正と同サイズです。
前車(買って数年ぐらい)までは、タイヤのペタペタになるぐらいのインチアップは論外ですが、インチアップ=カッコいい！でした。
コレは拾った画像です。
ある時、純正でブレーキローターがぱつぱつのBMWを見かけて、コレが凄くカッコいいと思ってからローターの隙間が気になる様になりインチアップにそこまで興味がなくなりました。
前車も20インチにアップしてましたが、19インチに落とそうかかなり悩みました。
純正同サイズとはいえ、コレもかなり隙間が気になりますが、17インチだと今度はタイヤが太すぎてカーブなどでグニュっとした感覚になりそう(現状でも少しふらつきに不満有り)なので、理想は350φぐらいのローター(それ以上は重たいし値段が一気に高くなる)にアップして出来れば4potまたは6potぐらいのキャリパーに出来ればなと思います。
ただ、以前はディーラーでも交換してくれましたが、最近はダメらしく、また、交換した純正部品を家に置いておくのも邪魔になるので、今がベストかなと半分諦めてます。
まぁ、気持ちが変わったらまた考えるかもしれませんが。
