デリカD:5のDIY・レスポンス向上・TGS スロットルスペーサー・スロットルボディ清掃に関するカスタム事例
2020年01月24日 12時52分
TGS スロットルスペーサー取り付け
スロットルボディー取り外し清掃😀
スロットルボディは取り外さなくてもスペーサー取り付け出来ますがせっかくなら掃除しよう❗と思い面倒ですが外しました👍
物が目の前にあってはやりたくなる😂
夜からの作業になりまさした😁💦
夜中の気温－12度🤣 本当デリカ馬鹿で困ったものです😱笑
とりあえずインテークホースを取り外し🔧
→がスロットルボディー🔧
6㎜のボルト4本､配線コネクター､EGR配線ステー､クーラントのホース2本を取り外し🔧
ブローバイの汚れを除去😊
中にクーラントが入らないようにウエスを詰めてー
取り外し完了👍
クーラントホースのクランプ外すのが面倒😂
スロットルボディそして汚ない😂
真っ黒です😱
After👍
パーツクリーナーで綺麗にして✨
弁の部分も動かして隙間も綺麗にして乾かして✨
TGS スロットルスペーサー😄
○部分を車両前向きにしてOリングを上向きに取り付け🔧
3箇所の溝に注意してセンターを確認､付属のロングボルトに交換､均等に締め付け🔧
EGR配線ステーは高さが変わるので取り外し🔧
後は取り外した逆順番に戻していって🔧
覗き込まないとわからないです😂
インテークホース取り付けて､ホースバンドを締めて､クーラント補充して完成😆🎶
インプレッション
軽くアクセル踏み込んでもエンジンがスムーズに回ってくれてる感じ❓
スロットルボディーを清掃したのも効果があるかもしれません😂
結果…エアクリーナー交換よりレスポンスは向上､吹け上がりが良くなった気がする 笑
テスト走行中の気温－15度😱笑
作業時間は1時間半～2時間でした🔧
スロットルスペーサーの効果なのか清掃の効果かはわかりませんが😂笑
※あくまでも個人的感想､自己満パーツです😂笑
参考までに✌️
