Nボックスカスタムのフロントガラス交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムのフロントガラス交換に関するカスタム事例

Nボックスカスタムのフロントガラス交換に関するカスタム事例

2018年09月24日 00時42分

makukumaのプロフィール画像
makukumaホンダ Nボックスカスタム JF1

誘われてはじめてみました。 どうぞよろしくおねがいいたしますm(_ _)m

Nボックスカスタムのフロントガラス交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

Dでの交換が異常に高かったのでこちらにしました。
交換作業見学しながら違うとこ弄っていたのはナイショです(笑)
GPSの受信が若干悪くなった気がします…😅
夜間の対向車のヘッドライトが眩しくなくなりました。
作業見てたのでショップのおにーちゃんにも次回は自分で出来ますねって言われた(笑)

合わせガラスの内側に極薄の金属膜多層をコーティングしたガラスです。
この金属膜が赤外線を反射、中赤外線透過率を90%以上軽減し、断熱性能を確保。
金属膜のコーティングで赤外線を反射、
赤外線透過率を大幅に軽減し、断熱性能を確保。
同じ熱反射タイプのPET方式と比較して、歪み中ゴミが少ないガラスです。
その機能は赤外線を反射するだけではありません。
肌に有害なだけでなく、インテリアの劣化を早める紫外線(UV)も99.9%カットします。
COATTECTは夏場は車外の熱を反射、冬場は車内の暖気を反射して快適な車内環境を実現します。
環境保全と健康が今日の自動車に求められる最大の要素です。
さらに「コンフォートブルー」の輝きは、スマートかつファッショナブルにドレスUP!お隣の車と「ちょっと違った」個性を主張できます。

世界最大規模のシェアを誇る自動車ガラスメーカーFUYAOは日本では近年、
ホンダN-BOX、N-ONEや日産NV350の他、三菱やいすゞへ純正供給を行っており、 世界的にもMERCEDES-BENZ、BMW、VOLKSWAGEN、AUDIなどお馴染みのメーカーや BENTLEY、ROLLS-ROYCEなどの高級車にも純正採用されている 技術水準の非常に高いガラスメーカーです。

車検の心配も無用
70%以上の可視光透過率をクリアし、JIS規格はもちろん、欧州規格(Eマーク)、
米国規格(ASマーク)といった世界の自動車ガラス規格に合格しています。
もちろん車検も問題ありません。

ETCの電波等は?
GPS,TV,ANT,ETC対応用の受信部分を作成。
センタバイザー部分のコーティングをカットしています。

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