WRX STIの車高調に関するカスタム事例
2020年03月22日 19時37分
純正ビル&stiスプリングから、
XYZ車高調typeRSに交換、
フロント30ミリーリア40ミリダウン落とし過ぎ💦
まだまだ落とせるそうですこの車高調
減衰最弱から、3送り
乗り心地は、路面追従デラシャキッ❗️❗️
突き上げ感ほぼ無く、とても収まりの良い足です
ちなみに、前後バネレート16キロです
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WRX STIのカスタム事例
会場が近くになったので、参加してみようと思います。対戦よろしくお願いします。
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