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キャラバンのウォッシュクリーン大泉・日産純正アルミペダルに関するカスタム事例

キャラバンのウォッシュクリーン大泉・日産純正アルミペダルに関するカスタム事例

2021年02月04日 14時36分

てりのプロフィール画像
てり日産 キャラバン VPE25

売れなかったライトノベル作家にして、上品な旧車が大好物の電気工事士(プチ潔癖症系の変態)。

キャラバンのウォッシュクリーン大泉・日産純正アルミペダルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日は2月3日でニッサンの日、明日は2月5日でE25の日。
ナンでもない今日は、午前中の現場が行きつけの洗車場の近くだったので、早起きしてガチ洗車。
抜けるような冬の青空が気持ちよかった。

キャラバンのウォッシュクリーン大泉・日産純正アルミペダルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そう言えば先日、劣化の目立っていたABペダルを、日産純正のアルミペダルにアップデート。
ベレーキペダルはMT用の46531-AB000。直角に曲がった内張りはがしと、鉄の指(自称)を駆使してハメ込んだ。
アクセルペダルはAT用の18016-AB010。ブッシュはGT-R用の18014-AB000と、18014-AB001を流用してポン付けした。
ネット情報では、GT-Rのアクセルシャフトはφ9.8。一方、E25キャラバンは実測でφ9.1だったため、少しガタが出るかと思ったのだが、アクセルシャフトが微妙にカーブしていて、ビックリするほどピッタリ取り付けることができた。
コレは大満足。

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