コペンの車検整備・タイヤ交換・劣化消耗部品交換・キャンバー起こし・トー調整に関するカスタム事例
2024年09月02日 17時16分
ニャンコのパパダイハツ コペン L880K
三種の神器の一つが車だと疑わない時代に育った車好きです。 男の責任と言う都合で乗りたい車にも乗れず、気が付けば第二の人生どっふり…… そんな爺様ですが、出逢えました……最高のおもちゃに♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
昨年ミッションを壊してからは遊んでません。
(過去写でございます)
なのでここ一年くらいドラム回りは勿論、点検整備はパットの残量確認くらいで、ほぼ放置状態でした。
今朝主治医ファクトリーに車検入庫しましたが、フロントタイヤも内ショルダーからワイヤーが出てました。
(この前バーナー交換の折、前後振替で見たんですけどね〜💦)
それからパットは半分以下、ライニングに至っては残1ミリでした汗
キャンバーもサーキットでは良くても、普段使いには片減りが酷くてダメですね。
トー調整の前に少し起こしてもらいます。
全て私の点検不足、兎にも角にもトラブルの起こる前でグッとタイミングでした😁☝️
