GR86のGR86・BRZ・防錆・雨に関するカスタム事例
2024年02月24日 14時01分
chappyトヨタ GR86 ZN8
2010年からGRBのアプライドBに乗ってましたが、2017年春、意味不明なエンジンブロー（シリンダー内に金属片混入）で、ショップで手配してもらった新エンジンに載せ替えました。 しかし、今度は21年の夏頃にクラッチに異変。（レリーズベアリング異音とフィーリング異常） これ以上あちこち大きなガタが来る前に、思い切って発売間近だったGR86を発注しました。 GRBも非常に良いクルマでしたが、GR86はおそらく最後の純粋な庶民向け内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。
今頃ですが、防錆加工
雪がなくても塩カルが撒かれてると結局雪道と同じなのでやっときました
タイヤ館で
2年を越えましたが、雪国走行はほとんどないのでまだキレイなほうかな
