アリストのアリスト JZS161・パワーチェック・ダイナパック計測・ブーストアップ仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アリストのアリスト JZS161・パワーチェック・ダイナパック計測・ブーストアップ仕様に関するカスタム事例

アリストのアリスト JZS161・パワーチェック・ダイナパック計測・ブーストアップ仕様に関するカスタム事例

2021年12月12日 11時08分

銀色の彗星〜ギンギラ銀にさりげなく〜のプロフィール画像
銀色の彗星〜ギンギラ銀にさりげなく〜トヨタ アリスト JZS161

2021年12月9日よりCARTUNEを 始めました😆✨ 直6ターボ車カーライフを楽しんで おります😆✨みんカラもしてます ので御覧になられて下さいね😉 追記:2022年4月1日ピックアップに 選ばれました\(^o^)/ 『イイね』やコメント頂戴しました 皆様本当にありがとうございました☺️

アリストのアリスト JZS161・パワーチェック・ダイナパック計測・ブーストアップ仕様に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

銀色の彗星様の体力チェック(^^)
ダイナパックでパワーチェック♪
補正係数tcf1.0と最も辛口設定で!

アリストのアリスト JZS161・パワーチェック・ダイナパック計測・ブーストアップ仕様に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

掛かったブーストは103kpa
昔の表記ですと約1.05kgf/cm2です。
キックダウンしないよう3速でTRCオフ
で計測して頂きました!

アリストのアリスト JZS161・パワーチェック・ダイナパック計測・ブーストアップ仕様に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ノーマルインタークーラー、エアクリ
純正置換社外品とライトな仕様ですが
ハブから生に出力された馬力とトルク
は335馬力の45.7キロ!
カタログ値に換算すると最低でも370馬力以上のトルク50キロは出力されている
結果になります。
ノッキングが出て5200rpm以上は
回せませんでした。
吸気温度が高すぎるかな(T_T)

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