エクストレイルの赤柴さんが投稿したカスタム事例
2021年03月15日 20時12分
赤柴日産 エクストレイル HNT32
初めまして。 初代Ｔ30に16年くらい乗り現在Ｔ32前期に乗り換え約5年です。 まるでガラケーからスマホになったかのような進化振りに驚きです（笑）。 車もバイクもカスタムするのが好きですが、いいオッサンなので程々にと考えてます。 既にちょいちょい手を加えてますが、参考にして頂けたらと思い色々アップしたいと思います。 皆様よろしくです。
今日は土日出勤の代休。
天気が良かったんで医者に行き家事を済ませてから愛車のメンテ。
マッドフラップがひと冬の体験を終えてバネが伸びてだらしない姿に。
まるでゴムが伸びたパンツのよう(x_x)
2ヶ月前にバネが外れたトラブルがあり一度交換したのですが、元のバネ長より30㍉くらい伸びててキット付属のキャッチリングがサビサビに・・・
引っ張り強度を上げる為にはどうしたらよいか・・・手元にチェーンがあったんで検討するも部品単体で強度を上げても車体側の取付強度が確保できないんでアウト(*_*;
「熱い心クサリで繋いでも今はムダだよ～♪」今どころかコレは完全に危険(*_*;
とりあえずは既存のシステムを再構築で。
なにせフロント側の伸縮が激しいようなので以前のバネ径・線径・全長をワンランク上の物に。
併せてキャッチリングからステンのシャックルへ変更。
リアは大してダメージがないんで以前と同じバネを再購入。
とりあえずは補修完了。
また来年あたり雪が降ってから様子見るしかないですね～あとはかなりフラップを跳ね上げるしかないのかも。
はてまたバネは消耗品として割り切るか・・・
ついでにタイヤ交換。
洗車したかったけど疲れたんでパスしました(x_x)
