アリストのバックタービン・HKSブローオフ・タービン音・ブローオフバルブ大気開放・2JZ-GTEに関するカスタム事例
2019年04月22日 20時17分
JZS161トヨタ アリスト JZS161
もうオッさんですが速い車を見ると心踊ってしまいます(°▽°)90年代の車が好きです。気軽にフォローして下さい。ヨロシクです。 長年連れ添ったアリストから 20ウィッシュ後期に乗り換え。走らないのは承知で維持費と普段使いにミニバンが欲しくて購入。
純正の油漏れが酷かったのでブローオフバルブ変えました。
大気開放だとパワーがやや落ち気味で無駄にプシュプシュなるしたまにバックタービン音がなるので多分負担が大きいし、車検通らないのでGW中にサクションリターンさせます。
なので音撮影の為録画しました。
SQV Ⅳ車内から💡
