ランサーエボリューションの事故には気を付けよう・クラッチ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションの事故には気を付けよう・クラッチ交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションの事故には気を付けよう・クラッチ交換に関するカスタム事例

2019年02月20日 21時49分

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トモアキ三菱 ランサーエボリューション Ⅳ

5年落ち(29,700㎞)で購入して丸23年! 25万キロでエンジン載せ替えて、ついに50万キロ突破! まだまだ乗り続けます!😁 だんだんと廃盤パーツが増えていくのが悩みの種…😣

ランサーエボリューションの事故には気を付けよう・クラッチ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

過去の画像です😓
約10年前の事故。
一時停止を無視して飛び出してきた原付🛵をはね飛ばしました😣
65:35で相手方が悪い、と言う判定?だったのですが、向こうは納得せず、もつれにもつれ、決着がついたのは、去年の始めです😥
弁護士と共に裁判所にまで行き、法廷に立ち😱
結局、50:50で示談成立😑長かった…😣

ちなみに、この時の修理代は約60万。
外装パーツは自分で調達。
保険屋さん的には廃車レベル😅
車両保険では足りず、自分でも出しました💰️

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これは、4年前の単独事故。
夜、地元の山道(下り)を気持ちよく走っていると、後ろから煽ってくる車が。
途中で居なくなり、自分はふもとまで行きUターン。
途中の路肩の広い所に1台の初代エルグランドが。
さっきのヤツか?まさかな…😅
と思い、上っていくと、追いかけてきた!!😲
マジか!?登りでエルグランドに負けるわけには…と思ったのが間違いでした😓
あとから聞いた話ですが、そのエルグランド、そこの走り屋の間ではかなり有名らしく、めっちゃ速いらしい…。
一方自分は、地元の山とはいえ、普段は走らない所なので道もよく知りません。敵うわけありません😥
緩いコーナーとキツイコーナーの複合コーナーでオーバーラン。
ちょうどガードレールの切れ目で、ガードレールに刺さりました😭

修理代は約40万。
もちろん外装パーツは自分で調達。
保険は車対車限定にしてあったので、自爆は出ません😣

ランサーエボリューションの事故には気を付けよう・クラッチ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こんな事があっても、直して乗っているmyエボ。
今回のギヤの入らないトラブルで、シリンダーのストローク調整してもらいました。
が、少しは改善して(一応入る様になった)いましたが、まだギヤの入りが固い…😣

で、クラッチ交換を決めました!😅
今日、話をしに行き、純正で部品が揃うらしいので、丸ごと純正に戻します!

もう少し乗れない日々が続きますが、元気な姿で帰ってくるエボを待ちたいと思います!😆

では、長々と失礼しましたm(_ _)m

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