ロードスターのチームイエロー3号機・鈴鹿サーキット・Do Motorsports・サーキットを走ろうに関するカスタム事例
2021年03月21日 15時40分
とりうみマツダ ロードスター NB6C
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます！
久々にきました。やっぱりここはテンションあがります。
例のアレの流行でもう１年以上サーキットを走っていないばかりか、なんだったら車にものってないので少々お高い会員費払っても鈴鹿を走れるようにしようと
SMSCのチャレンジクラブのライセンス発行をしてきました‼️
4月は一度は行きたいですが、メンテナンスに時間とれるかなぁ…
せっかくきたので最終コーナーの観覧車と撮ったり
メインストレートの看板とコラボしたり
HONDA Racingとコラボしました
ライセンス講習が終わって1時間ほどフォーミュラーとかナンバーなしレーシングカー枠の走行をピットウォールから眺めて帰りました
最終コーナーから立ち上がって4速、5速と入れていく感じや
1コーナーで4速に落としてちょっと加速してから3速に入れるあのリズム感とか
色々思い出してはやく走りたいってなりました
有効期限内に3回は国際コースを走るのを目標に今年はぼちぼちサーキット活動していこうと思います🙇
ライセンスお持ちのかた、予定が合えばご一緒しましょう🙇🙇
(腕前的にはCC-Bです。チャレンジクラブはHとBの差はあってないようなものらしいですが…
