クラウンロイヤルのクラウン210系・クラウンロイヤル・ジャパン峠プロジェクト・名も無き道の向こうにに関するカスタム事例
2020年06月29日 06時34分
ちょっと変わった車によく縁があり、今回もチョッと変わった車です。 A31セフィーロ→レガシィBP5(前期)→レガシィBP5(後期)→クラウン210(プロトタイプ)追加でS660 JW5 の無限RAの2台持ち。→アウトランダーPHEV(GN0W)とS660の2台持ち
磐梯の峠巡り。
温泉寄りながら、色々な名産を食しながら
2020年06月29日 06時34分
ちょっと変わった車によく縁があり、今回もチョッと変わった車です。 A31セフィーロ→レガシィBP5(前期)→レガシィBP5(後期)→クラウン210(プロトタイプ)追加でS660 JW5 の無限RAの2台持ち。→アウトランダーPHEV(GN0W)とS660の2台持ち
磐梯の峠巡り。
温泉寄りながら、色々な名産を食しながら
過去車と同アングルで撮影してみた車高下げ後初めて明るいところで見ましたまぁある程度は低くはなったかなプログレで改造車辞めたはずだったんですがね…
本日はあまりにも車が汚かったので朝から洗車しれっとコーティングしてヌルテカ汚すぎてたのがこんなに綺麗にこれで13万キロオーバーだでまだまだ元気に走ってもらおう
備忘録。お花見シリーズサクラが終わると、ツツジのシーズンに入ります。じゅんさい池公園のツツジ🌺もっと咲いてる所もあるけど、大抵は大通りでダメでした…今度の...
結局、車高高い気がしてならず1cm下げ暗いから分かりにくいけどこれで普段乗り支障なければ良いけどダルかったら上げますさすがに巻きました外しました言うほど低...
久しぶりにカメラを持って撮影に。暗い駐車場で。ちょいと場所を変えて。そして移動関空実はエアサスやのにバンパーやらかしたピックアップ率高い場所でケツも縦