MR2のAW11・車高調整・バネレート変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のAW11・車高調整・バネレート変更に関するカスタム事例

MR2のAW11・車高調整・バネレート変更に関するカスタム事例

2020年05月09日 23時30分

S.F@AW11のプロフィール画像
S.F@AW11トヨタ MR2

S.F@AW11と申します。 初代トヨタMR2のAW11 ダイハツのエッセ の2台で楽しくカーライフをおくっております。 オフ会や、ジムカーナを中心にたまにサーキットも楽しんだり。 よろしくお願いいたします。m(_ _)m フォロバに関してはうまが合いそうになく後々のトラブルが予想される方、あまりにも発信が無い方は行いませんのでご了承下さい。

MR2のAW11・車高調整・バネレート変更に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりにAW11の足回りチェック。
ついでに1年吊るしで乗ってきた車高調のバネ変更と車検の時に上げてた車高をいつもの高さにしました。ヽ(=´▽`=)ノ

MR2のAW11・車高調整・バネレート変更に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

下げすぎず走りやすい程度の車高へ。 
この位が好きなんですヽ(=´▽`=)ノ

フロントはある程度ブレーキでダイブしてくれた方が気持ちよく走れるので5Kはそのまま。
リヤは8Kから9Kに微弱にレートアップしました。
前後のRIGID製スタビライザーと合わせて、サーキット・ジムカーナスペックのエッセとは違うワインディングをユルユル気持よく流せる仕様としました。

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