スープラの純正流用・ネジでは、もう留まらない・見えない所だけど、個人的に満足したいに関するカスタム事例
2023年11月06日 15時49分
動きは、ちぃたん。心は、つば九郎をリスペクトし心の師と仰いでいるオッさんです。 人喰いバクテリアに感染し生死の境を彷徨ってました。 この2年で、二桁の手術を行って、死生観も若干変わりました…かな？ 本人至って元気です。 こうなると、人間が先か車が先かって感じですな。
お久しぶりです。
今日は、以前から気になっていたが別に良いや。で放置していた箇所を、少し手直ししようかと。
小ネタみたいなもんです。
いきなりですね。
スカッフプレートです。
ネジネジで止めるのですが、裏のピン部分割れてガバガバになってました。
古いプラや樹脂は、よく割れてますね。
今日は、このネジを現代のクリップに変えて、きっちり留まるようにしよう。が、お題です。
はい。
元のクリップ単体と品番シール。撮るの忘れました。
やる事は簡単で、まずプレートの穴を拡大。
現物合わせで。因みに、ワタシはリーマで拡大。
次にこの写真では解りにくいですが、クリップ受け側の傘部分を一回りほど小さくします。
外側だけ切り落とすのも良いのかなぁ？と思いましたが、せずに元のプレートにあるネジ部分の窪地にハマるサイズまで小さくしました。
取り付けたら、こんな感じです。
アバウトな切り方で小さくしたので、多少隙間が有りますが、目的のプレートをしっかり留めるは、出来ました。
もう少しガタつくかと思っていたのですが、しっかりとしたのは、嬉しい誤算です。
コレを、片側4っつ。計8コ行うだけで済みました。
因みに、一つ90円。予備込みで10個買いました。
それでも、千円を越えないので、安く簡易に出来たのはありがたい。
昨今は、中古も見つからなかったり、有っても程度が悪いや値段高すぎるとかあるので、あまり雰囲気を変えずに出来たのは良かったです。
樹脂製品の痛みもアチコチにあるので、又何かやってみた…があれば投稿しますね。
あ！品番ですよね。
55346-47010です。トヨタならばこの品番になります。
では、また。
