エクシーガのドライブレコーダーバックアップ電源・DRB-24Aに関するカスタム事例
2023年11月18日 01時17分
ワンオフテール、ヘッドライトのエクシーガ2.0GTに乗っています。 パーツが無ければ作れば良い！をモットーにDIY(初心者級)に挑戦していきます！！ また、10年以上前の車ですのでデジタル関係なものなどをどんどん取り入れて、廃れないような車に仕上げていきたいなと思っています👍
さて、今回はこちらの“ドライブレコーダー用バックアップ電源(車載UPS{無停電電源装置})”を購入致しましたので、色々と手を加えながら自分の環境に応じて使っていきたいと思います。
まずUPSの特徴ですが、10400mAの大容量バッテリーです。公式では500mA程度の駐車監視機能であれば24時間前後の録画が可能とのこと。
ただし、一つ大きな問題が.....
当然、大容量であればそれだけ充電にも時間が掛かる。つまり、1回の走行時間が短ければ短いほどバッテリーへの充電が駐車監視中の消費電力に追いつかなくなってきます。
自分の環境ですが、
・通勤は片道30分掛からないぐらい
・駐車後8hは止まってる
・4hのロングドライブは月1回あるかないか
となります。すると、仮に満充電して設置しても走行時間が短いわりに駐車時間は長いので、2日程度でバッテリーが空になります。こうなってはUPSの意味がありません。一応公式はそれも想定していたようで、家で充電できるようなACアダプタも別売りで販売していますが、うちには直流安定化電源があるのでそれで充電できます。にしても....
2日に1回バッテリーを持ち帰って充電して使うって、実用性あるかと考えれば無いですw
だったら素直に車両バッテリーから給電して毎日エンジン掛けてればバッテリーの交換時期は早めれば事足りる気が.....
なので今回はそちらを対策してみました。
※本商品はマクアケでのクラファン購入ですが、その後Amazonセールでとんでもなく安かったので2台目を購入しました。
ドラレコはこちらの70mai Dash Cam Omniを使っております。
ちなみにデジタルインナーミラー兼ドラレコがもう一つあるので実質2台稼働となります。
駐車監視は70maiの方だけですが😔
自分の車の使い方に合ったUPSの運用方法を考えた結果、このような配線図になりました。
動作に関しては画像右下の動作の実際をご覧下さい。
また、スイッチ類は全てエーモンで揃えております。(見栄え重視)
スイッチ1:エーモン 3207
スイッチ2:エーモン 3206
※スイッチ3207についてはいつしか生産終了になったようでどこを探し回っても在庫切れでした。しかし楽天のショップ数十件に在庫確認をしたところ、1社から在庫ありの連絡を受け即購入でした！
実際に稼働させてみて↓
ON-OFF-ONスイッチにして正解でした。駐車監視の必要が無い時にはOFFにできるのが地味に👍
あとはバッテリーに残量表示があれば良いんですが.....
これで車両バッテリーも少しは長持ちするかな？？？
