クラウンアスリートのたぬきさんが投稿したカスタム事例

210系クラウン、純正ナビへの外部入力③
カプラーの加工です

最初に参考文献を紹介させていただきます。
みんカラ、トッププランさまの投稿されております
「外部入力アダプター(ADP-15-2)取付」及び「210系クラウン オーディオと映像の改善の記録(まとめ)」
の2投稿です。
許可もらっておりませんので配線図などは本家本元をご参照ください。
ちなみに苦情が来たらこれはすぐ消しますのであしからず

特にナビカプラとハーネスの配線図につきましてはそのまんまでした。
ほんと助かりましたありがとうございます

※この写真はカプラーの差す位置です
ナビの外しかたはyoutubeなどを参考にしてください。

ハーネスのメス側は使わずそのまんまです。たぶんオレンジが15番ですね。写真なんでたぶんです。ご自身でご確認下さい。

作業はカプラーの5番,VTR検知用GNDと16番,VTR検知信号に15番,音声信号GNDを追加

平たくいえば黒線2本まとまってるやつにさらに黒線1本追加します。

追加する一本はハーネス間を無駄に横断してるだけです。黒線をぶったぎってはんだ付けです。コネクタのメスがわはなにも差さないので、イメージはメスコネクタからピンを抜いてGNDに追加する、といった感じです。表現しずらい…

ちなみにコネクタからピンを抜くにはマイナスドライバーでロック外してまち針でぶっ差せば取れます。調べれば出てきます。

青が15番を足したやつ
緑はテレビキャンセラーです。

ここまででうつるのですが停車中しかみれません。そこでいわゆるテレビキャンセラーが必要なのですがこれが無駄でした。ADP-15-2のハーネスから分岐させればよかったのですから…ちーん…
結局ピンだけ取り出して交換。実際ならピン代だけでいけたやつですね。でもまぁ取説分かりやすかった。ありがとうメーカーさん。アマゾンで3000円ぐらいで買えるやつです。

これは部品とりになった3000円のほうですが、
ハーネスの3番、シールドGNDを分岐させて56ピンの角んとこに差せばよかったはず。これも調べれば出てきます。

見切れてますけど取り出したピン
青いとこがそれぞれカプラーに刺さります。
見切れてる方が56ピン？割り込ませるほうに接続ですね