S2000のジムカーナ・近畿地区戦・名阪スポーツランドに関するカスタム事例

5/26に開催された、近畿地区戦Rd.3(名阪Cコース)の動画アップ出来てなかったので、振り返り。

結果:優勝❗️(2位以下を約2秒引き離しました)

スタート直後、ここの島回り1周は初めて走るレイアウト。
前半は縁石乗ってインカット、立ち上がりはアクセル踏みたいので挙動乱さないために乗らない。
切返しでリヤスライドさせないよう注意。
こっちの縁石はもっと高いので、乗りたくなるけど乗らないこと。

伊藤工業コーナーの手前のコーナー(左奥)立ち上がりは、コース幅が思ったより狭いため進入速度に注意。
伊藤工業コーナーの立ち上がりは、もう少しアウトまで使って良かった。

折り返しの270°ターンは、カントを登りきったところにあるのでフロント抜けるため、サイドロックはかなり早めにして回し込む。
ストレートでは3速に入れるべきだった。(エンジン保護の観点から)
3速に入り難いためらあまり使いたくなく、2速で引っ張れるかなと思ったが、思いの外遠かった。
しかし、2本目は3速使ったが、2速に落としてコーナー立ち上がりまでを含むと2速で引っ張っても区間タイム変わらず。
伊藤工業コーナーの次の三日月島の立ち上がりでリヤを出してしまい、大失敗。ここでのミスがターン区間で詰まった原因。
次のサイドターンは速度が足らずに苦しく、立ち上がりでアクセル遅れて加速不足で、次のバスストップシケインで回しきれずに詰まった。
しかし、詰まる事を想定してステアはフルロック近くまで切っていたので何とかバックギヤに入れずに済んだ😅
引っかかる路面での低速連続ターンは難しく、これでもクラスの中ではマシな方でした。

バスストップシケインでリヤロック仕切れなかったので、しっかりめにサイド引いたら回し過ぎて立ち上がりでカウンター当ててロス。

コース図、追加しました。